Czy można przewozić amunicję osobno od broni w innym bagażu?

Można - i w praktyce jest to rozwiązanie najbezpieczniejsze. Warto jednak wiedzieć, że polskie przepisy nie nakazują rozdzielania broni i amunicji do osobnych bagaży. Wymagają czegoś innego: konkretnego stanu broni i konkretnego sposobu zapakowania amunicji.

Czego przepisy wymagają naprawdę

Przy przewozie środkami transportu publicznego obowiązuje rozporządzenie z 10 kwietnia 2000 r. (Dz.U. 2000 nr 31 poz. 390), wydane na podstawie art. 35 ust. 3 ustawy o broni i amunicji. Trzy przepisy wyznaczają całość obowiązków:

• § 2 ust. 1 - broń przewozi się w stanie rozładowanym, bez amunicji w komorze nabojowej i w magazynkach nabojowych. To właśnie ten przepis, a nie nakaz osobnych bagaży, realizuje rozdzielenie broni od amunicji.
• § 3 ust. 2 - amunicję przewozi się w opakowaniach fabrycznych przeznaczonych do sprzedaży detalicznej lub w pudełkach i pojemnikach, w sposób uniemożliwiający uderzenie w spłonkę naboju.
• § 4 - broń i amunicja mają być zabezpieczone w sposób uniemożliwiający dostęp do nich osób nieupoważnionych.

Nigdzie nie pada wymóg, by amunicja jechała w innej torbie niż broń. Jeżeli broń jest rozładowana, magazynki puste, a naboje w pudełku - warunek jest spełniony także wtedy, gdy wszystko znajduje się w jednym futerale.

Jedyny wyjątek co do stanu broni

§ 2 ust. 2 rozporządzenia dopuszcza, by broń do ochrony osobistej oraz ochrony bezpieczeństwa innych osób i mienia była załadowana bez wprowadzonego naboju do komory nabojowej i przewożona w stanie zabezpieczonym. Wyjątek dotyczy wyłącznie tych celów - przy pozwoleniu sportowym czy kolekcjonerskim nie ma zastosowania.

Ograniczenie ilościowe

§ 3 ust. 1 wymaga zachowania wymogów bezpieczeństwa wykluczających możliwość przypadkowej eksplozji oraz przewozu amunicji w ilości uzasadnionej potrzebami osoby przewożącej. To jedyne ograniczenie ilościowe przy przewozie - zapas na trening lub zawody mieści się w tym pojęciu.

Samolot i regulaminy przewoźników

Przy transporcie lotniczym reguły są ostrzejsze. Art. 35 ust. 2 ustawy zakazuje przewożenia broni i amunicji w kabinach pasażerskich statków powietrznych, a § 5 rozporządzenia nakazuje przewóz w lukach bagażowych lub w miejscu wskazanym przez przewoźnika, jako bagaż rejestrowany, do którego pasażerowie nie mają dostępu.

Dodatkowo § 6 pozwala przewoźnikowi ustalić własne zasady w regulaminie. I to właśnie z regulaminów - zwłaszcza linii lotniczych - pochodzi najczęściej wymóg rozdzielenia broni i amunicji. Jest on wiążący jako warunek umowy przewozu, choć nie wynika z rozporządzenia. Przed podróżą warto go sprawdzić.

Dlaczego mimo wszystko warto rozdzielać

Osobne opakowanie amunicji ułatwia wykazanie, że broń jest rozładowana, upraszcza kontrolę i zmniejsza ryzyko przypadkowego pozostawienia naboju w magazynku - a to naruszenie § 2 ust. 1. Przy przechowywaniu w domu obowiązuje zresztą analogiczna zasada: amunicja w pudełkach lub pojemnikach chroniących spłonkę i nie w magazynkach nabojowych.

Więcej o wymaganiach wobec opakowań w tekście o tym, czy przewożenie amunicji wymaga oddzielnego pudełka zabezpieczającego.